Порядок использования станка для замены шин

I. Подготовка:
1) Подключите машину к источнику питания и воздуха.
2) Выполните операцию ввода в эксплуатацию. Нажмите левую педаль, чтобы повернуть патрон по часовой стрелке. Нажмите правую педаль, чтобы активировать лопату. Отпустите лопатку и верните ее в исходное положение. Нажмите центральную педаль, чтобы открыть кулачки патрона. Нажмите еще раз, чтобы закрыть их.
3) Выпустите воздух из шины и снимите все балансировочные грузы. II. Снятие шины: 1) Снимите борт шины. Установите шину на правой стороне станка для снятия шин. Положив шину на резиновую опорную пластину, прижмите лопатку к борту примерно на расстоянии 1 см от края обода. Нажмите правую педаль, чтобы активировать лопату. Повторяйте этот процесс с обеих сторон шины, пока борт полностью не освободится.. 2) Поместите шину в патрон устройства для снятия шин. Нанесите на борт консистентную или аналогичную смазку, чтобы предотвратить износ шины.. 3) Нажмите центральную педаль, чтобы закрепить обод. Зафиксируйте шину в соответствии с указанным размером, используя следующий метод. Способ фиксации внешней стороны обода: нажмите центральную педаль в центральное положение и расположите кулачки в соответствии с контрольной шкалой на патроне. Поместите шину на зажимные губки, удерживайте обод на месте и нажимайте на центральную педаль до ее надежной фиксации. Чтобы зафиксировать шину внутри обода: Расположите зажимные губки так, чтобы они были полностью закрыты. Поместите шину на зажимные губки, нажмите центральную педаль и откройте зажимные губки до тех пор, пока они не зацепятся за обод.
4) Убедившись, что обод надежно зафиксирован, опустите прижимной рычаг так, чтобы головка для снятия борта упиралась в верхний край обода. Поверните фиксирующую ручку, чтобы зафиксировать горизонтальный и вертикальный рычаги, и позвольте головке автоматически подняться примерно на 2 мм от обода. Вставьте монтировку в переднюю часть головки для снятия борта и с помощью монтировки отогните внешний борт шины.
5) Удерживая монтировку на месте, нажмите левую педаль и вращайте патрон по часовой стрелке, пока шина полностью не отделится от обода. Поднимите шину вверх. Повторите тот же процесс, чтобы полностью отделить другую бусинку от обода. Снимите шину.
6) Снимите внутреннюю камеру и поднимите шину вверх, чтобы отделить другую сторону от внешнего обода.
III. Сборка шин
1) Перед сборкой внимательно проверьте соответствие диаметров шины и обода.. 2) Поместите шину на платформу шиномонтажного станка и проверьте ее состояние. Шиномонтажный станок
3) Поместите шину в патрон шиномонтажного станка и нажмите центральную педаль, чтобы зафиксировать обод. При фиксации обода не помещайте руки между ободом и зажимными губками, так как это может привести к травме рук. Если обода одинакового размера, нет необходимости часто ослаблять или блокировать рычаг; просто вращайте руку вперед и назад.
4) Чтобы предотвратить повреждение обода, нанесите на борт шины специальную смазку.
5) Установите шину на обод, доведя борт до края сменной головки. Нажмите головку вниз, вдавите обод колеса в обод и прижмите шину обеими руками. Нажмите левую педаль вниз, чтобы повернуть патрон и обод по часовой стрелке, чтобы снова прикрепить шину.
6) Нажмите на шину и вставьте камеру. Повторите предыдущий шаг, чтобы установить другой борт шины на обод.
7) Накачайте шину и снимите ее. Внимание: Соблюдайте особую осторожность при накачивании шины и строго следуйте приведенным ниже инструкциям. Невыполнение этого требования может привести к взрыву шины, что приведет к травмам. Сначала тщательно проверьте обод и шину на предмет правильности посадки, а также осмотрите шину на предмет износа и повреждений, чтобы убедиться, что она не повреждена. Во-вторых, накачайте шину с помощью прилагаемого к шиномонтажному станку пневматического пистолета с манометром. Часто проверяйте давление во время накачивания и никогда не превышайте номинальное давление в шине. В-третьих, держите руки и тело как можно дальше от шины.
8) Отключите питание машины и подачу воздуха.